Saisonauftakt der Formula Elite S4
Die Saison hat begonnen, die Setups wurden (vermutlich) im letzten Moment zusammengeklickt, und wir haben uns in Baku versammelt – der Strecke, die jedes Jahr aufs Neue beweist, dass "Elite" ein sehr dehnbarer Begriff ist. Hier ist der Rennbericht zum Saisonauftakt der Formula Elite.
🇩🇪 Enderbit startet direkt den NEXUS-Hypezug
Schon im Qualifying machte Francesco Enderbit klar, dass NEXUS GR nicht nur Berger & Miller gekauft hat, um deren Kaffeemaschine zu übernehmen.
Pole Position.
Zwar teilte er sich die Bestzeit praktisch mit Jan Tepaß und Vietsi Oderwatt, doch weil irgendjemand bei der Zeitnahme noch die dritte Nachkommastelle gefunden hat, durfte Enderbit von ganz vorne starten.
Und von dort aus tat er genau das, was man von einem Polesetter erwartet:
Er fuhr einfach weg.
Keine Fehler. Keine Dramen. Keine Mauerküsse.
Einfach 26 Runden lang demonstrieren, warum NEXUS offenbar beschlossen hat, gleich das komplette Berger-&-Miller-Team in den Urlaub zu schicken.
🥈 Jan Tepaß – Der menschliche Schatten
Jan Tepaß fuhr vermutlich eines der frustrierendsten Rennen seiner Karriere.
Er machte fast alles richtig.
Startplatz 2.
Kaum Fehler.
Konstante Pace.
Und trotzdem musste er die ganze Zeit zusehen, wie Enderbit vor ihm Urlaub machte.
Am Ende fehlten gerade einmal 95 Tausendstel.
0,095 Sekunden.
Das ist ungefähr die Zeitspanne, die ein durchschnittlicher Elite-Fahrer benötigt, um nach einem Dreher die Schuld beim Setup zu suchen.
🥉 Hypra GP: Vom Saisonuntergang zum Podium in 26 Runden
Nach all den düsteren Pressemitteilungen vor Saisonbeginn hatte man fast erwartet, dass Hypra GP beim Saisonauftakt geschlossen in die Mauer fährt.
Stattdessen liefert Maximilian Waffel direkt Platz 3.
Die große "Wir sind nicht mehr das Team von letzter Saison"-Rede scheint tatsächlich mehr gewesen zu sein als ein Motivationsposter aus dem Baumarkt.
Noch beeindruckender:
Teamkollege Cyrill Lostepy startet von P13 und fährt auf P9.
Hypra meldet sich zurück.
Und plötzlich wirkt die Kampfansage Richtung Konstrukteurs-WM gar nicht mehr ganz so verrückt.
Naja... zumindest noch nicht.
⚡ Devil Storm Racing überrascht die gesamte Liga
Einer der heimlichen Gewinner des Wochenendes heißt:
Devil Storm Racing.
Chris Thill war zwar gar nicht am Start, doch Dominik Aprath lieferte für das Team direkt Platz 5.
Für eine Mannschaft, die vor wenigen Tagen noch davon sprach, man wolle "irgendwo im Mittelfeld landen", ist das ungefähr so, als würde man beim ersten Besuch im Fitnessstudio versehentlich Mr. Olympia gewinnen.
Shinrai Tempest hingegen bekam die komplette Baku-Erfahrung.
Qualifying? Keine Zeit.
Rennen? Platz 19.
Aber immerhin angekommen.
Und in Baku ist das bereits eine statistisch relevante Leistung.
🍿 Vietsi erlebt die klassische Vietsi-Erfahrung
Nach Platz 3 im Qualifying durfte Vietsi Oderwatt bereits von einem Traumstart in die Saison träumen.
Das Rennen selbst erinnerte dann allerdings eher an einen typischen Montagmorgen.
Von P3 auf P8.
Nicht katastrophal.
Nicht großartig.
Einfach... Vietsi.
Immerhin konnte er sein Auto heil nach Hause bringen, was bei Baku ungefähr denselben Seltenheitswert hat wie ein Discord-Meeting ohne technische Probleme.
😬 RacerRay F1 Team und das große Glücksspiel
Die Verpflichtung von Ben Zyfonx wurde im Vorfeld als Transfercoup verkauft.
Das Debüt?
P11.
Knapp an den Punkten vorbei.
Der Teamchef wird vermutlich bereits die ersten PowerPoint-Präsentationen vorbereiten, warum das eigentlich ein strategischer Erfolg war.
Marcel Azurdragi hingegen lieferte die erste DNF des Teams ab.
Man könnte sagen, das Auto wollte einfach früher Feierabend machen.
💀 Die DNF-Lotterie
Baku wäre nicht Baku ohne Opfergaben an die Streckenbegrenzungen.
Dieses Mal erwischte es:
Reeno Newvill (Team Bring It Motorsport)
Tiziano Londero (Retrospeed Racing)
Marcel Azurdragi (RacerRay F1 Team)
Besonders bitter für Retrospeed.
Während Ben Zockt von P17 auf P12 fuhr, entschied sich Londero für die deutlich kürzere Route Richtung Boxenausgang.
Permanent.
Fahrer des Tages 🏆
Francesco Enderbit – NEXUS GR
Pole Position.
Rennsieg.
Perfekter Saisonstart.
Wenn NEXUS wirklich die neue Macht der Elite werden möchte, dann war das heute die denkbar beste Visitenkarte.
Die Schlagzeile des Tages
„Berger & Miller verkauft – NEXUS gewinnt sofort“
Vor wenigen Wochen wurden Nick Miller und Nik Berger in den wohl luxuriösesten Zwangsurlaub der SGRL-Geschichte geschickt.
Jetzt gewinnt ihr Nachfolger direkt das erste Saisonrennen.
Die ehemaligen Teamchefs dürften das Rennen vermutlich mit gemischten Gefühlen verfolgt haben.
Oder mit sehr viel Alkohol.
Die Saison ist eröffnet.
NEXUS setzt die erste Duftmarke.
Mystik lauert.
Hypra lebt überraschenderweise noch.
Und irgendwo im Hintergrund beginnt DNFDaze vermutlich bereits damit, die Wand für das nächste Rennen auszuwählen. 🏎️💥